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说到出游，尤其是国内不同省份之间的出游，咱们大多数东谈主齐会经受速率相比快的动车，或者是实惠的火车。

火车，咱们也叫作绿皮火车。关于许多东谈主来说，坐上绿皮火车，满满的情愫。尤其是要去西藏，去拉萨的东谈主们，齐更欢腾坐上绿皮火车前去。每当听到天路这老到的旋律，心里很、粗犷，多思赶快去高原望望蓝天白云。

一、让咱们一起来恍悟一下中国国内非常经典且火热的绿皮火车—Z266列车

1，Z266列车的大要况述

关于频繁出游的东谈主们，尤其是频繁坐火车或者动车出门的东谈主们，应该齐有听过Z266列车。Z266列车，按照行程，它是属于中国行驶旅程最长的一列庸俗速率的绿皮火车。最长的行程是多长，据统计，果然达到了快5万公里了。

列车的遐想长度，车厢一共15节车厢加一节车头。若是坐一回这个列车，需要挥霍整整56个小时掌握。说到收费，坐上完好的这趟列车，普通需要850多元。

2，让咱们一起来体验一下Z266列车一齐所经由的神志区

列车从西藏自治区内部的拉萨站运行发车，尽头是到达广州。其中，会经由私有风味的兰州、历史悠久的西安、中邦交通重要的郑州、傲气波折的武昌、以毛主席出名的长沙以及独具广东特点的广州等各大城市。

列车从拉萨启程，最初到达的是格尔木站点。这段旅程中，最初经由那曲站点。咱们不错看到青藏路段的对面火车，以及青藏高原、雪山等各式秀气的当然傲气。但是，这一段路，要防范的便是，关于一些旅客来说，可能会有相比大高原反馈。

离开格尔木站点，下一个就到本西宁站点。进藏列车过了西宁到格尔本这一段，确切是快到爽，160km的速率。同期，拉萨和西宁之间的是有氧列车。

列车从拉萨启程后，若是发到这个西宁站，需要达到足足的22小时。这段路径中，咱们不错看到许多奶牛、马等各式高海拔区域糊口的动物，许多壮不雅。

离开西宁站点，下一站便是武昌站了。这也就意味着，列车行将运行由朔方参加南边地区了。这段旅程中，咱们看到的齐是绿油油的各式怪石嶙峋的植被，仿佛从秋季一下子参加了春机盎然的春季呢！

终末，离开了武昌站后，列车行将开往终末的一个站点，那便是广州站了。武昌到广州，大多数是经由大宗的平原地带。

咱们不错在这段旅程中，恍悟到南边水田等各式当然野外傲气。同期，这段旅程中，咱们会发现，皇冠app盘口气温也渐渐升高，渐渐让东谈主感到傲气。

总的来说，这趟Z266列车，就好比是奔突在雪域高原天路上的和解号，显得非常地壮不雅，非常地漂亮！

3，Z266列车，路子不同的省份，是由不同的铁路公司讲求的。

第一，从拉萨到格尔木，从格尔木到西宁，这两段旅程，一般来说，齐是由青藏局集团公司讲求的。

第二，从西宁到武昌，这一段旅程，一般来说，是由兰州局集团公司讲求的。

第三，从武昌到广州，这一段旅程，是由广州铁路集团公司讲求的。

二、世界齐是若何评价Z266绿皮火车的呢？

1，有的东谈主们认为，这个Z266列车旅程非常有真谛。

一位也曾坐过这趟列车的东谈主说到：“我昨年乘坐从拉萨到广州的绿皮列车，一齐傲气无尽！由其是西宁到拉萨这段青藏线，昆仑雪山、沱沱河、无东谈主区以及唐古拉山，着实是太震荡了！

一车厢的男女老幼齐承诺极透露，这个喊快看藏羚羊，阿谁喊那儿有一群野牦牛，野馿、野狼等。还有许多东谈主们拿入部下手机、影相机狂拍。列车员让世界不要粗犷，别缺氧了，然则承诺之余的乘客门齐没答理！一段好意思好的旅程，毕生牢记！

2，有一部分东谈主们认为这趟Z266列车太长，也太贵，不值得乘坐

有的网友这么评价：“仅仅一段路程，旅客不光是拉萨地区的东谈主吧。关于其他地区的东谈主还要赶到拉萨乘这趟列车，值吗？作念这策划的东谈主需要先补脑吧！”

列车全程需要乘坐36个小时，这就让乘客的洗沐成了一个大问题。有的东谈主提到：“旅游专列，水供应只看一樣，是电热如故东谈主工煤炉，前次到新疆的旅游专列，三节厢几百东谈主惟有一只煤炉给水，用水列队频繁断水，随机断冷水，险些是水荒。病倒一大片。再也不会去坐了，受骗惟有一次！”

写到终末：咱们不错看到，咱们的故国的傲气照实非常让东谈主颂扬。不要问旅游些许钱，问问你的芳华还有些许年，别比及以后再来弥补，那如故毫无真谛皇冠app盘口，趁着幼年青浮说走就走。